Test d’étanchéité de radiateurs en font

Le test d’étanchéité est une étape critique réalisée deux fois dans notre processus de rénovation.

Test n°1 — Lors du dé-bouchonnage, avant décapage :

• Mise en place des nipples et bouchons provisoires.
• Mise en pression du radiateur à > 4 bars.
• Vérification visuelle de chaque col, de chaque élément, recherche de bulles, de suintements, de fissures.
• Si un élément est détecté défectueux : remplacement immédiat avant le bain de décapage (un élément fissuré ne supporterait pas la trempe).
• Un radiateur qui passe ce test est apte à la rénovation.

Test n°2 — Après décapage, juste avant mise en peinture :

• Remontage du kit de réduction 15/21 neuf (kit de bouchonnage).
• Fourniture et pose de bouchons + purge.
• Remise en pression à > 4 bars.
• Vérification du bon serrage des réductions : un joint mal serré sera détecté à ce stade.
• Si tout est OK : passage en cabine de peinture.
• Cas d’une légère fuite à la mise en service : malgré nos deux tests rigoureux, il peut arriver qu’une légère fuite apparaisse au niveau des réductions lors de la première mise en route. Cela vient du fait que les joints ont eu le temps de sécher (ils sont trempés dans une huile spéciale avant pose).
• Un simple resserrage manuel des bouchons, après quelques heures de chauffe, suffit dans 99 % des cas.